Alternative à Truckstop

Une alternative à Truckstop qui trouve vos expéditeurs pour vous

Gardez la bourse de fret Truckstop. Remplacez le TMS par une plateforme réellement conçue autour du flux de travail du courtier — dispatch, CRM expéditeur, facturation, conformité et génération de prospects IA dans un seul abonnement fixe.

Comparaison de fonctionnalités

Truckstop vs FreightLeads Pro

Fonctionnalité
Truckstop
FreightLeads Pro
Génération de prospects intégrée
Prix de départ
Tarification groupée
39 $/mois
Abonnement unique couvre tout
Bilingue FR/EN
Gestion du dispatch
Conformité des transporteurs
Produit séparé
Facturation et paiements
Pipeline CRM
Outils de courriel froid IA
Essai gratuit (fonctionnalités complètes)
Démo seulement
14 jours, sans CC
WHY
Pourquoi faire le changement

Un TMS conçu autour de votre courtage — pas une bourse de fret avec un TMS greffé dessus

Truckstop est une bourse de fret axée sur les transporteurs, pas les courtiers. FreightLeads Pro est conçu spécifiquement pour les courtiers en transport indépendants et les courtages en croissance — avec la génération de prospects, le dispatch, la facturation et le CRM sur une seule plateforme à partir de 39 $/mois.

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Ce que vous obtenez à la place
Gardez la bourse de fret Truckstop — FreightLeads Pro remplace seulement le TMS, pas la marketplace de transporteurs
Prospection d'expéditeurs IA intégrée — trouvez les expéditeurs qui génèrent les chargements que vous publiez sur les bourses
Un abonnement fixe couvre le dispatch, le CRM, la conformité, la facturation et la génération de prospects — sans options groupées
Interface entièrement bilingue FR/EN et multi-devises CAD/USD pour les courtiers transfrontaliers canadiens
Analyses de couloirs, P&L avec dépenses d'exploitation et suivi des 1099/W-9 — rapports spécifiques aux courtiers
Conformité intégrée dans le dispatch — pas de produit de conformité séparé ni d'abonnement nécessaire
Tarification

Une fraction du coût

Forfait
Truckstop
FreightLeads Pro
Débutant
Tarification groupée (varie)
39 $/mois
Plateforme complète, 50 révélations
Pro
Tarification groupée (varie)
89 $/mois
150 révélations + report
Équipe
Tarification groupée (varie)
249 $/mois
5 postes, 750 révélations partagées

Prêt à passer de Truckstop?

Essai gratuit de 14 jours, sans carte de crédit. Accès complet à la plateforme dès le premier jour.

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FAQ

Questions fréquemment posées

Dois-je arrêter d'utiliser la bourse de fret Truckstop pour utiliser FreightLeads Pro?
Non — FreightLeads Pro remplace le TMS de Truckstop, pas la bourse de fret. De nombreux courtiers continuent à publier des chargements sur Truckstop tout en utilisant FreightLeads Pro pour gérer le côté courtage : dispatch, conformité, facturation, CRM et génération de prospects. Gardez la bourse de fret. Remplacez le TMS.
Comment les tarifs de FreightLeads Pro se comparent-ils au TMS Truckstop?
FreightLeads Pro commence à 39 $/mois avec une tarification fixe et transparente — pas de frais par chargement, pas de modules en option. Les produits Truckstop sont généralement groupés sur la bourse de fret, le TMS et les services de conformité avec une tarification qui varie selon l'utilisation et le plan. FreightLeads Pro est un seul abonnement qui couvre l'ensemble du flux de travail du courtage.
Qu'offre FreightLeads Pro que le TMS Truckstop n'offre pas?
La prospection d'expéditeurs IA, un pipeline CRM complet avec séquences de courriels, des analyses de performance de couloirs et de transporteurs, P&L avec dépenses d'exploitation, rapports de commissions, suivi des 1099/W-9, et un support bilingue canadien complet. Le TMS de Truckstop couvre le dispatch et la facturation de base — FreightLeads Pro couvre l'ensemble du cycle de vie du courtage.
FreightLeads Pro supporte-t-il les courtiers en transport canadiens?
Oui. FreightLeads Pro a été construit au Québec et est entièrement bilingue en anglais et en français. Il supporte le CAD et l'USD sur chaque chargement, les documents de conformité canadiens (CVOR, WSIB, NSC), et le routage transfrontalier pour les courtiers opérant sur les couloirs Canada-États-Unis.

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